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　　全國消失模鑄造技術委員會和中國消失模鑄造網(wǎng)站資料表明，全國消失模鑄造會員283名，包括鑄造企業(yè)、模具公司、設備公司、輔助材料公司以及個人會員。其中，從事鑄鋼件生產的廠家有60家，從事鑄鐵的有50家，可見消失模鑄鋼市場十分活躍，成為中國消失模鑄造的特色之一。本文將從消失模鑄鋼企業(yè)規(guī)模、產品類型、工藝特點以及典型缺陷問題等四個方面介紹我國消失模鑄鋼技術發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題。

　　一、企業(yè)規(guī)模

　　本文僅以企業(yè)年產量來說明企業(yè)的發(fā)展規(guī)模。對全國消失模鑄造技術委員會中鑄鋼企業(yè)會員的年產量進行統(tǒng)計，結果表明，目前我國有2家年產量達5000噸，另有3家年產量可達3000噸，6家年產量可達2000噸，9家年產量可達1000噸。如下表1列出了我國消失模鑄鋼企業(yè)中具有代表性的單位。

　　表1只列出了部分鑄鋼企業(yè)生產規(guī)模，一方面是因為其他鑄鋼會員單位的生產能力相對較小，年產量不及1000噸;另一方面是由于一部分鑄鋼會員單位所提供的信息不全，無法得知其生產能力。就生產規(guī)模而言，對全國消失模鑄造技術委員會會員企業(yè)總年產量統(tǒng)計，鑄鋼總年產量為50000噸，鑄鐵總年產量為 86000噸。雖然以上統(tǒng)計數(shù)據(jù)均為不完全統(tǒng)計，但在一定程度上說明了：我國消失模鑄鋼行業(yè)，相對于鑄鐵和鑄鋁，有較大的發(fā)展空間和較強的發(fā)展基礎。

　　二、產品類型

　　筆者先后調研了湘潭縣瑞利消失模鑄造有限公司、三一重工婁底市中源新材料有限公司、江西豐遠鑄鋼有限公司、江岸機車車輛廠豪晟機械責任有限公司以及十堰飛遠汽車零部件公司等消失模鑄鋼企業(yè)，這些企業(yè)的產品類型反映了我國消失模鑄鋼行業(yè)的幾個特點：

　　1、以耐磨、耐熱、耐腐蝕等鑄鋼件為主，逐漸向普通碳鋼尤其是低碳鋼鑄件探索。從表1可以看出，年產量達到1000噸的這16家會員企業(yè)中，有7家從事 “三耐”鑄鋼件生產，約占總數(shù)的50%。也就是說，在消失模鑄鋼行業(yè)中，“三耐”鑄鋼件相對于其他材質鑄鋼件更容易獲得合格產品。三一重工婁底市中源新材料有限公司以Mn13合金鋼彎管為主要產品(如圖1、圖2)，其產品種類固定，常年大批量生產。憑借多年的生產經驗，該公司2008年年初的產品產品合格率已達93%。

　　2、中大型件的生產能力逐漸提高，鑄鋼單件的最大重量達1.5噸。相對于砂型鑄造來說，由于采用了干砂造型，消失模鑄造產品的最大重量會受到限制。然而隨著消失模鑄造技術的不斷發(fā)展，這種限制也在不斷地被突破。據(jù)筆者所掌握的信息，江西豐遠鑄鋼有限公司所生產的鑄鋼單件最大重量已達1.5噸。江西豐遠鑄鋼有限公司是多品種，小批量的生產模式，其產品以中大型鑄鋼件為主(如圖3、圖4)，泡沫模樣均由泡沫板材手工制作。上文提及該公司2007年產量達 5000噸，遠超過其他鑄鋼會員企業(yè)，這一方面是由于該公司選擇中大型件為主要產品;而更重要的是由于該公司生產中大型件的能力在逐漸提高。

　　3、向生產機械性能要求高的零部件方向探索，消失模鑄鋼技術應用范圍逐漸擴大。鑄鋼件的增碳、增氫等問題是我國消失模鑄鋼企業(yè)面臨的共同難題，這在很大程度上限制了我國消失模鑄鋼技術的應用范圍，尤其是對機械性能要求高的鑄鋼件。但我國一直都沒有停止對這類零部件的探索。江岸機車車輛廠豪晟機械責任有限公司是一家從事火車配件生產的消失模鑄鋼企業(yè)(部分產品如圖5、圖6所示)。十堰飛遠汽車零部件公司是今年3月份才開始從事消失模鑄鋼件生產的企業(yè)，專一生產汽車后橋殼鑄鋼件(如圖7、圖8)。這類產品均涉及人事安全，因而要求鑄件的增碳、增氫等缺陷控制在更小的范圍內，這不僅是對這些企業(yè)的挑戰(zhàn)，也是對我國消失模鑄鋼技術的挑戰(zhàn)。

　　三、鑄造技術特點

　　與砂型鑄造的“空型”鑄造不同，消失模鑄造是采用了泡沫模

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